Всё и сразу

Как подобрать машину для грузоперевозки по тоннажу

b8229 — Thu, 14 Apr 2016 21:02:18 GMT

Правильный подбор грузового транспорта является залогом не только быстрой и качественной перевозки, но и безопасности и сохранности груза. Ниже представленная информация поможет определить, автомобиль с какими характеристиками Вы можете заказать в компании «ИнтерТранспорт» (Киев) по доступной цене.

Наиболее востребованы в сфере транспортировки различных малогабаритных грузов по городам и по областям. Компания «ИнтерТранспорт» (Киев) предлагает грузоперевозки (тонна) микроавтобусами с объемом грузового отсека — 11,5 м3, высотой — 1,8 м. Грузоперевозки до 3 тонн мы осуществляем при помощи Газелей с тентом и цельнометаллическим грузовым отсеком объемом 11,5 м3 и высотой — 2 м. Если груз свыше 3 тонн, оптимальным вариантом будет удлиненная Газель с тентом и цельнометаллическим отсеком объемом — 18,5 м3, высотой — 2 м. Грузоперевозки 4 тонны — это транспортировка промышленного оборудования либо другой аналогичной техники, а также партий определенных товаров, в том числе скоропортящихся. С этой целью мы используем грузовые автомобили и рефрижераторы с цельнометаллическим отсеком объемом — 36 м3 и высотой 2,4 м. Наиболее грузоперевозки 5 тонн востребованы в Киеве и Днепропетровске. Это и квартирные, дачные, офисные переезды, и перевозка различных партий товаров со складов в магазины, заведения общественного питания, которые находятся недалеко друг от друга. Расстояния обычно здесь небольшие, максимум — 2000–3000 км. С этой целью заказывают грузовой автомобиль и рефрижератор грузоподъемностью 5 тонн с тентом и отсеком из цельного металла объемом 36 м3 и высотой 2,4 м. Львиную долю грузоперевозок в Днепропетровске,Киеве и других городах Украины, для которых используются 10-тонники, составляют стройматериалы, в частности строительные смеси в мешках или паллетах, немного меньше — продукты питания и техническое оборудование. В первом случае целесообразно заказать грузоперевозки 10 тонн грузовым автомобилем, а для продуктов питания — рефрижератором. Объем грузового отсека такого автомобиля — 44 м3, высотой — 2,5 м. Грузоперевозки 20 т подразумевают заказ в компании «ИнтерТранспорт» (Киев) длинномерных фур грузоподъемностью до 22 т для перевозок любых грузов — начиная от строительных материалов, металлопроката, различного оборудования и заканчивая продуктами питания не только по Украине, но и за границу, в страны СНГ и Европы. Объем отсека для грузоперевозок 20т составляет не менее 90 м3, а его высота — 13,6 м. Также для этих целей мы предлагаем заказать грузовой автомобиль со сцепкой, то есть с прицепом, грузоподъемностью до 20 тонн. Общий объем грузового отсека этой машины под тентом составляет 120 м3, высота — 2,8+3 м соответственно. При необходимости более вы можете заказать две или три машины из представленных на нашем сайте. Обратитесь к нашим специалистам в онлайн-чате или по телефону. Они подберут оптимальный вариант транспорта в каждом конкретном случае. Ссылка на статью: http://interdalnoboy.com/2015/07/26/kak_podobrat_mashinu_dlja_gruzoperevozki_po_tonnazhu.html Рекомендуем почитать Тарифы на грузоперевозки в РФ в январе выросли на 19.6% Тарифы на грузоперевозки в РФ в январе 2008 года выросли на 19.6%. Об этом свидетельствуют данные Росстата. Тарифы на трубопроводном транспорте увеличились на 30.6%, на железнодорожном - на 11.6%, автомобильном - на 4.9%. Напомним, тарифы на гру ... Грузоперевозки переходят на принципиально новый уровень С развитием передовых технологий коммерческие грузоперевозки переходят на принципиально новый уровень безопасности и рентабельности доставки различных грузов в страны СНГ и Западной Европы. И дело даже не в том, что современные тягачи и рефриже ... В Армении утвержден порядок осуществления международных грузоперевозок Правительство Армении на своем заседании 30 августа утвердило порядок международных грузоперевозок с территории республики. «Порядок позволит облегчить процесс грузоперевозок для транспортных организаций Армении. В соответствии с этим порядком гру ... Нам интересно узнать Ваше мнение Продать автомобиль Актуальные объявления о продаже DAF XF430 '2005 Седельный тягач цена: 14900 USD 14 часов назад Киев Renault Magnum '1997 Седельный тягач цена: 9500 USD 14 часов назад Черкассы DAF XF105 '2012 Седельный тягач цена: 40800 EUR 14 часов назад Полтава ГАЗ 3307 '1993 Бортовой цена: 2000 USD 2 дня назад Донецк Schmitz SKO 24L '2008 Рефрижератор цена: 1950000 руб. 2 недели назад Белгород Pacton Pacton '2001 Рефрижератор цена: 11000 USD 3 недели назад Житомир 2ПТС 4 '1980 Бортовой цена: 1000 USD 3 недели назад Кременчуг МАЗ 93866 '1993 Бортовой цена: 2555 USD 3 недели назад Киев ХАЗ 3230.01 '2005 Автобус (24 мест) цена: 3934 USD 1 неделя назад Киев ЛиАЗ 525636 '2012 Автобус (23-110 мест) цена: 3200000 руб. 2 недели назад г.Подольск Toyota Caetano '2004 Автобус (28 мест) цена: 30000 USD 3 недели назад Чернигов Богдан А-09212 '2006 Автобус (28 мест) цена: 7500 USD 1 месяц назад Киев Наши информационные партнеры:

Грузоперевозки до 3 тонн мы осуществляем при помощи Газелей с тентом и цельнометаллическим грузовым отсеком объемом 11,5 м3 и высотой — 2 м. Если груз свыше 3 тонн, оптимальным вариантом будет удлиненная Газель с тентом и цельнометаллическим отсеком объемом — 18,5 м3, высотой — 2 м. Грузоперевозки 4 тонны — это транспортировка промышленного оборудования либо другой аналогичной техники, а также партий определенных товаров, в том числе скоропортящихся. С этой целью мы используем грузовые автомобили и рефрижераторы с цельнометаллическим отсеком объемом — 36 м3 и высотой 2,4 м. Наиболее грузоперевозки 5 тонн востребованы в Киеве и Днепропетровске. Это и квартирные, дачные, офисные переезды, и перевозка различных партий товаров со складов в магазины, заведения общественного питания, которые находятся недалеко друг от друга. Расстояния обычно здесь небольшие, максимум — 2000–3000 км. С этой целью заказывают грузовой автомобиль и рефрижератор грузоподъемностью 5 тонн с тентом и отсеком из цельного металла объемом 36 м3 и высотой 2,4 м. Львиную долю грузоперевозок в Днепропетровске,Киеве и других городах Украины, для которых используются 10-тонники, составляют стройматериалы, в частности строительные смеси в мешках или паллетах, немного меньше — продукты питания и техническое оборудование. В первом случае целесообразно заказать грузоперевозки 10 тонн грузовым автомобилем, а для продуктов питания — рефрижератором. Объем грузового отсека такого автомобиля — 44 м3, высотой — 2,5 м. Грузоперевозки 20 т подразумевают заказ в компании «ИнтерТранспорт» (Киев) длинномерных фур грузоподъемностью до 22 т для перевозок любых грузов — начиная от строительных материалов, металлопроката, различного оборудования и заканчивая продуктами питания не только по Украине, но и за границу, в страны СНГ и Европы. Объем отсека для грузоперевозок 20т составляет не менее 90 м3, а его высота — 13,6 м. Также для этих целей мы предлагаем заказать грузовой автомобиль со сцепкой, то есть с прицепом, грузоподъемностью до 20 тонн. Общий объем грузового отсека этой машины под тентом составляет 120 м3, высота — 2,8+3 м соответственно. При необходимости более вы можете заказать две или три машины из представленных на нашем сайте. Обратитесь к нашим специалистам в онлайн-чате или по телефону. Они подберут оптимальный вариант транспорта в каждом конкретном случае.

Основные правила использования автомобильного герметика

b8229 — Wed, 13 Apr 2016 22:21:08 GMT

Герметик — вязкое вещество на основе поли -, олигомеров. Он используется для заделки швов, болтовых, заклепочных и прочих соединений с целью предотвратить утечку рабочих веществ или проникновение вовнутрь внешних.

Существует три вида герметиков, в зависимости от природы вещества, которое используются как основа: анаэробные; силиконовые; на основе смол. Рынок подобной продукции очень разнообразен. Вы сможете приобрести немецкие герметики от «Дюфа и Джоби», чешские «Квадро», российские «Сази». Производители не ограничиваются изготовлением исключительного одного типа герметика.

Как выбрать герметик

Сегодня существует огромная масса производителей, которые предлагают разнообразные наименования автомобильных герметиков: для люков, для трубных соединений, для кузовных работ и т.д. Все они различаются по определенным показателям: уровень стойкости, эластичность, диапазон температур, которые не вредят покрытию и т.д. В герметиках специального назначения (для люков, кузовных работ и т.д.) полностью учтены все эксплуатационные особенности.

Существуют герметики для любительского использования. Они отличаются меньшей ценой и единичным объемом. Профессиональные аналоги выпускаются в большей таре и стоят дороже. Герметики от иностранных производителей зачастую выпускают в тюбиках с носиками-дозаторами. Стандартным объемом подобных считается 40 или 90 грамм. Для отечественных производителей более характерны алюминиевые тюбики. Такая особенность позволяет не беспокоиться о сохранности вещества и сроках его хранения. Герметик в таких тюбиках можно использовать не один раз. Остатки в носике-дозаторе очень легко удаляются спичкой или зубочисткой.

Для более удобного использования профессиональных герметиков необходим специальный пистолет, который обеспечит равномерное нанесение вещества. Это устройство состоит из: фиксатора, поршня, стоп-рычага и курка-активатора. Подобная конструкция обеспечивает удобное и комфортное пользование. Правила, как пользоваться пистолетом для герметика, обычно указывают на упаковке. Особенности герметиков в зависимости от вещества основы: анаэробные герметики. Особенностью данного типа является то, что он не застывает, пока присутствует кислород. Затвердевание происходит при полном его отсутствии. Это полезно, когда требуется тонное распределение вещества. Подходит он только лишь для небольших участков (до 0,5 мм), и использование его в любительском ремонте довольно затруднительно. Застывание происходит в течение 20-30 минут; силиконовые герметики. Они являются самым оптимальным вариантом. Такой герметик — эластичный, прочный и устойчив к различным воздействиям. Он застывает при наличии в воздухе влаги, затвердевает после 10 минут нахождения на воздухе. Правила, как пользоваться силиконовым герметиком такие же, как и для других видов; герметики на основе смол. Подобные вещества не пользуются спросом у автовладельцев, так как в них не учтена специфика эксплуатации в тех или иных условиях. Подобные герметики подходят для бытового использования.

Далее о том, как пользоваться герметиком. Во-первых, перед нанесением вещества на поверхность обязательно нужно очистить ее от загрязнений. Желательно использовать жидкость с антижировым эффектом: это будет способствовать лучшему сцеплению. В случае, если на поверхности есть пузырьки краски или сколы, лучше зашлифовать их. Но при этом нельзя использовать наждачную бумагу. Она еще больше нарушит целостность покрытия и станет причиной некачественного нанесения вещества.

После очистки можно приступать к нанесению герметика на поверхность. Если обрабатываемое соединение является стационарным и не требует каких-либо рассоединений в дальнейшем, то можно наносить герметик на обе скрепляемые поверхности. В таком случае он будет выступать еще и клеящим веществом.

Если соединение мобильное (может потребоваться дальнейшая разгерметизация), то герметик наносится на одну поверхность. Такой вариант позволит легко рассоединить скрепляемые элементы. Не смотря на более простую разгерметизацию, соединение будет достаточно прочным. Слой нанесенного вещества не должен быть слишком толстым, ведь при склеивании он будет вылезать за пределы обрабатываемой поверхности. Если же герметика будет недостаточно, то это может стать причиной низкой плотности застывшего слоя. Будут возникать пропуски с внешней либо внутренней сторон. После нанесения нужно дать герметику схватиться. Затем можно соединять элементы. Для начала просто слегка придавите, чтобы произошло соприкосновение между поверхностью и веществом. Спустя 10-20 минут можно скреплять детали окончательно. Для полного схватывания герметика нужно выждать определенное время, которое всегда указывается на упаковке. Обычно этот показатель колеблется в пределах от 20 минут до 12 часов. Все зависит от его предназначения и эксплуатационной стойкости.

Для резьбовых соединений существует особенная схема работы. Во-первых, не стоит наносить слишком большое количество вещества на поверхность. Это может привести к тому, что в дальнейшем при закручивании будут вылезать излишки герметика, либо шуруп полностью не будет входить в отверстие.

Чтобы обеспечить максимально эффективную герметизацию любых автомобильных соединений, нужно: учесть место, куда будет наноситься герметик. От этого зависит выбор класса и типа вещества; правильно подготавливать поверхность. Это обеспечит качественное соединение скрепляемых элементов; выполнять работы в соответствии с инструкцией, которая составляется для каждого типа герметиков. Это позволит сделать использование определенного типа вещества максимально эффективным.

Как отремонтировать турбину машины

b8229 — Tue, 12 Apr 2016 17:35:23 GMT

Некоторые автолюбители при выборе машины обращают внимание на наличие установленной турбины, которая значительно увеличивает мощность автомобиля. Немаловажным фактором в пользу выбора турбины является и уникальный звук на повышенных оборотах. Установка большего количества разнообразных сложных механизмов на автомобиль для улучшения ходовых качеств может принести не только пользу, но и разочарование, большое количество проблем.

Ведь все механизмы рано или поздно приходят в непригодность, и наступает момент для проведения ремонтных работ. Некоторые из этих работ можно выполнить самостоятельно, другие придется проводить в автосервисе при помощи квалифицированных автослесарей. Ремонт турбины своими руками выполнить достаточно сложно.

Для того, чтобы не осуществлять ремонт турбины и продлить срок ее службы, необходимо выполнять следующие действия: Проводить регулярную замену масла с использованием синтетического варианта исполнения. Регулярная замена масла позволяет исключить износ подвижных элементов, что значительно продлевает срок их службы. Стоит отметить, что данный способ предохранения турбины от поломки не очень дорогостоящий в сравнении со стоимостью проведения ремонтных работ Исключить возможность возникновения перегибов в трубах, которые поставляют масло. Перегиб трубопровода может не дать маслу пройти к турбине, что сразу приведет к поломке данного элемента автомобиля Установка и применение турботаймера или перепускного клапана блоу-оффа. Не допускать перегрева двигателя.

Данную процедуру можно разделить на следующие этапы: Снятие турбины с автомобиля для проведения дальнейшей разборки. При снятии турбины нужно отключить все трубопроводы, идущие к ней. При проведении демонтажных работ нужно быть аккуратным и смотреть за тем, чтобы не навредить самой турбине и другим элементам автомобиля, которые находятся под капотом. Снятие компрессорной и турбинной улитки. Как правило, компрессорная улитка снимается без особых проблем, а вот турбинная прикипает намертво. Существует несколько способов ее демонтажа, среди которых мы выделим два наиболее встречающихся. Первым способом является применение киянки и грубой силы. Второй способ более радикальный и предусматривает использование болтов крепления улитки. При помощи данных болтов не спеша можно отодвинуть улитку, однако при этом стоит учесть, что она насажена на конусе и данный процесс будет достаточно сложным и долгим. Не стоит забывать и о том, что при работе нужно исключить возможность появления перекоса и для этого болты крепления улитки отпускаются равномерно со всех сторон. Также при проведении данной работы есть вероятность деформирования колеса турбины, его не стоит допускать. Сложность проведения данной работы целиком и полностью зависит от вида турбины. А вот снятие компрессорной улитки может быть выполнено при помощи освобождения стопорного кольца или ботов или других способов. После снятий компрессорной и турбинной улики в руках должен оказаться картридж и возможность проверки люфт вала. Так, если причина поломки не в вале, то продольный люфт будет отсутствовать, а в поперечном направлении может быть незначительным (люфт может присутствовать, но отклонение на один миллиметр не допустимо). Далее необходимо провести снятие колеса компрессора. Для этого необходимо взять кусачки с раздвижными губками, а другой конец вала закрепляем при помощи оправки или другим инструментом. Стоит учесть, что резьба на компрессорном валу всегда левая. Необходимо отметить, что компрессорное колесо само не слезет и для этого можно использовать обычный съемник. Уплотнительные вкладыши находятся в специальных канавках на роторе и на таблетке холодной части, упорный подшипник обычно крепится при помощи трех болтов и снять его можно без особого труда. Вкладыши с торцевой стороны крепятся при помощи стопорных колец, что также обуславливает отсутствие возможности возникновения проблем. Вкладыши или подшипники скольжения со стороны компрессора держатся при помощи одного стопорного кольца, а вкладыши со стороны турбины при помощи двух вкладышей для обеспечения большей степени надежности. При проведении работ, даже не предполагая о возможной причине возникновения поломки, необходимо все составляющие, кольца и уплотнители, картридж очистить от грязи. Выше приведенные этапы проведения работ связаны с демонтажем турбины. Для продолжения ремонтных работ необходимо иметь стандартный ремкомлект для ТКР, который, как правило, содержит полный набор необходимых колец, вкладышей и уплотнителей, метизов и шайб, набор сальников. Также стоит отметить тот факт, что провести ремонт турбины сложнее, чем справится с демонтажем системы. Это, в основном, связано с установкой уплотнителей и вкладышей, обеспечение неподвижности и плотного насаживания данных элемент.

как отремонтировать микроволновку самому

b8229 — Tue, 12 Apr 2016 17:25:25 GMT

Микроволновые технологии под вашим контролем

Надоели мне домыслы и чушь, которую несут «практикующие ремонтёры» от сохи. Решил открыть вам все секреты устройства микроволновых печей. Даже если вы решили самостоятельно «полечить» болезную, не стоит слушать всяких проходимцев и совать в печь, что под руку попало.

Напомню, что все запасные детали микроволновых печей есть в гарантийных мастерских.

Коротко о микроволнах

Микроволны не следует путать со световыми лучами, а магнетрон с лампочкой от фонарика. Именно такие примитивные картинки (как представлено ниже), и вводят в заблуждение несчастных обывателей.

Микроволны могут возникать в открытом пространстве или в замкнутом, и генерирует их устройство называемое магнетроном. Магнетрон генерирует электромагнитные волны на собственной частоте. Обычно это частота 2450 ± 50 МГц. Для лучшего понимания сразу скажу, что микроволновую печь называют резонансной системой. То есть все характеристики камеры микроволновой печи рассчитаны таким образом, что бы создать резонансный колебательный контур для магнетрона.

Пока Вам это ни о чём не говорит, но сейчас всё станет понятно. Вырабатывая электромагнитный импульс (всплеск) внутри замкнутого объема магнетрон формирует электромагнитную волну, очень похожую на волну в ведре с водой, с той лишь разницей, что электромагнитная волна формируется не на поверхности воды, а внутри волновода и выплескивается внутрь камеры печи (как колечко дыма из губ курилки). Выйдя из волновода, волна распространяется по всему объёму печи и, отразившись от её стенок, начинает отражаться (ну почти как в ведре) по всему объёму. Деваться то ей пока некуда. А тут магнетрон следующую и следующую волну гонит и становится их много-много. И понятно, что отражаются волны от стенок и наскакивают друг на друга и образуют пучности и провалы напряженности микроволновой энергии. Короче, сплошная неравномерность распределения энергии микроволн в пространстве. Наиболее наглядно это изображено на картинке ниже.

Хочу напомнить, что общая мощность энергии около 1000 Ватт. Кто забыл, что это такое напомню: 1 Вт = 1Дж/сек. Короче очень много. Именно поэтому решили крутить тарелку с курицей, для равномерного взаимодействия с микроволнами.

Понятно, что энергия ищет выход, и она его обязательно найдет потому, как не может накапливаться до бесконечности в пространстве камеры печи. К примеру, Вы положили на тарелочку кусок сливочного масла (или крошечный бутерброд с сыром), и не знаете, что сливочное масло практически не поглощает микроволны (имеет бОльшую проницаемость микроволн в отличие от воды). А так как печь Вы включили на полную мощность, то энергия будет накапливаться до... до момента пробоя на металлических выступах внутри микроволновой печи. Чаще всего пробой (электрическая дуга) возникает в районе «окошка» волновода.

Чаще всего магнетроны выходят из строя потому, что пользователи не знают, почему не рекомендуется помещать металлические предметы внутрь печи. Некоторые возразят, что решётка для гриля тоже металлическая и магнетрон не портится. Всё верно, решётка металлическая и ее конструкция позволяет микроволнам плавно и равномерно нагревать её части по всему периметру без искр и всплесков энергии. Именно искры и всплески убивают магнетрон. Вот теперь всё по порядку.

Поломка № 1 (Колпачок)

Очень качественные фотографии красивой поломки колпачка сделал житель датагора gmaratf.

Колпачок выполняет особую роль. Во-первых, он формирует электрическую связь (ёмкостную) между вибратором и стенками волновода. Во-вторых, он защищает место холодной сварки, которой «закрыли» штенгель (трубку для вакуумирования). Что касается поврежденного колпачка, то его, разумеется, следует заменить, особенно если в нем образовалось отверстие. Для замены подойдет любой колпачок от любого магнетрона, так как посадочные места у всех магнетронов одинаковые (небольшой конус, примерно 14мм в основании). Высота колпачка играет особую роль и новый колпачок не должен быть выше старого. Очень хорошо можно использовать медную тонкостенную трубку диаметром 14,6. Она при посадке слегка деформируется и очень хорошо сидит. Вот и все с колпачком.

Как самому отремонтировать любую тепловую пушку

b8229 — Tue, 12 Apr 2016 17:05:15 GMT

Как самому отремонтировать любую тепловую пушку

Тепловые пушки относятся к категории недешевых обогревателей. Отчасти поэтому устранение неисправностей в их работе, проведенное специалистами сервисных центров, тоже стоит довольно дорого. Хотя наиболее частые поломки можно отремонтировать и самостоятельно.

Если вы чувствуете огромное желание справиться с неполадками в тепловой пушке без посторонней помощи, а о месторасположении, креплении и функциональности ее комплектующих знаете не только из инструкции, то вы наверняка справитесь с основными поломками обогревателя. А чтобы максимально облегчить вам этот процесс, предлагаем детальную и структурированную «шпаргалку» по этой теме.

Итак, в первую очередь рассмотрим причины, касающиеся любых тепловых пушек (независимо от того, на чем они работают).

Начинайте осмотр прибора только после настройки режима «Выключен» и отключения от питания. Для поиска причины снимите все элементы корпуса, отвинтив крепежные винты, — даже если поломка будет незначительной, воспользуйтесь подходящим моментом для техосмотра и очистки рабочих узлов обогревателя.

Проверьте целостность сетевого кабеля (если обнаружите его повреждение — замените). Внимательно осмотрите корпус прибора, лопасти вентилятора: деформации и первого, и второго могут стать причиной заедания вентилятора. Осторожно ликвидируйте вмятины, выпрямите лопасти, убедитесь в их возможности беспрепятственно вращаться, не задевая корпус пушки.

Далее очистите все узлы прибора от загрязнений, подтяните крепления кожухов, зачистите контакты наждаком, после чего протрите их смоченной в спирте салфеткой.

Затем внимательно осмотрите все элементы пушки и устраните найденные неисправности, среди которых довольно часто случаются такие:

- неполадки в переключателе режимов — могут быть вызваны отсутствием контакта (проверьте версию с помощью пробника и подогните пружину на подвижном контакте) или не менее банальным его загрязнением (осторожно зачистите контакт). Если не первое, ни второе не поможет, то замените переключатель новым.

- перебои в работе термостата — устраняются описанным выше способом;

- неисправность различных электрических элементов — определяется с помощью омметра, ликвидируется заменой соответствующих участков цепи;

- выход из строя резистора (возможен, если обогреватель не продуцирует струю холодного воздуха) — отъедините перегоревший элемент и припаяйте на его место новый;

- поломка конденсатора (подозревается, если при включении обогреватель издает характерный гудящий звук, а вентилятор не вращается) — так как конденсатор замкнут резистором и обмотками двигателя, вам нужно сначала отсоединить выводы обмоток от клемм конденсатора, а затем проверить его на пробой омметром. Если стрелка покажет значительную утечку тока (быстро отклонится, но не возвратится в исходное положение), припаяйте к выводам обмоток двигателя клеммы нового конденсатора.

- другие неполадки в электродвигателе — если неисправность двигателя не связана с пробоем конденсатора, вам придется снять и разобрать электродвигатель. Для этого отпаяйте его выводы от платы переключателя и конденсатора, вывинтите крепежные винты и снимите мотор с крыльчаткой. Для облегчения последующей сборки можете нанести на соприкасающиеся поверхности небольшие метки. Далее:

1. если обнаружите обрыв в катушках или сгоревшую обмотку, замените электродвигатель;

2. при выработке смазки, засорении подшипников, заедании ротора очистите элементы от загрязнений, а подшипники промойте в бензине, введите в них масло или попросту замените.

3. соберите двигатель, придерживаясь равномерности воздушного зазора между статором и ротором, проверьте легкость вращения последнего. Насадите крыльчатку на вал, убедитесь в отсутствии замыкания и закрепите двигатель на своем месте.

Некоторые неполадки в работе тепловой пушки могут быть устранены только квалифицированными специалистами, но основные неисправности дизельного, электрического или газового обогревателя вы можете попробовать устранить самостоятельно.

Ваша дизельная тепловая пушка может потерять работоспособность из-за таких упущений, как:

- загрязнение узлов и топливного бака (от грязи и мусора пушка может попросту выключаться без видимых причин) — начните именно со слива остатков топлива из бака и тщательного очищения всех элементов обогревателя;

- неисправность регулирующего клапана (она также приводит к самовольному отключению обогревателя) — устраните путем замены такого клапана;

- отсутствие герметичности топливных шлангов — затяните места соединений или замените их;

- засорение топливного фильтра (вполне вероятно, если после ваших манипуляций по включению пушки пламя не зажигается, прибор не функционирует)— замените этот фильтр.

- засорение воздушного фильтра (отображается плохим горением) — замените воздушный фильтр;

- засорение топливного насоса — обязательно промойте и тщательно продуйте фильтр-элемент и другие части топливного насоса;

- загрязнение форсунки(чревато уменьшением ее пропускной способности) — очистите весь узел форсунки (головку, электроды, диффузор) от нагара, но не механическим путем. Тщательно промойте топливный канал;

- неисправности в системе поджига — их причинами могут стать несколько неполадок:

1. отсутствие искры в самом поджигателе — проверьте и аккуратно подтяните контакты или же замените весь модуль поджига;

2. не отрегулирован искровой промежуток — «подгоните» его под нужную величину;

3. корродирован электрод — замените свечу зажигания;

4. недостаточный контакт в самой свече зажигания — сместите усики на несколько миллиметров (3-4);

- загрязнение стекла в датчике горения — такая банальность приводит к тому, что датчик утрачивает способность реагировать на свет, поэтому просто хорошо протрите стекло.

Наиболее часто встречающаяся неисправность электрической тепловой пушки — выход из строя нагревательных элементов. Это проявляется работой обогревателя только в режиме вентилятора без нагрева воздуха. Чтобы определить, какой из нагревательных элементов неисправный, проверьте тестером контакты на каждом из них, надежнее затяните гайки или же замените элементы.

Газовая тепловая пушка может выйти из строя из-за следующих неполадок:

- негерметичности газовых шлангов — проверьте целостность шлангов с помощью мыльного раствора (в местах утечки газа он будет пузыриться), затяните резьбовые соединения, уплотните их герметиком, в крайнем случае, замените шланги;

- неисправности/неотрегулированности термопары или клапана газового реле (из-за чего не будет гореть пламя) — исправляется регулировкой или заменой элементов;

- неисправности/неотрегулированности датчика пламени или электрода зажигания — решается аналогично предыдущему варианту;

- поломки пьезоподжига — проверьте и отрегулируйте соответствующий электрод;

- загрязнения горелки — достав ее из камеры сгорания, очистите головку струей сжатого воздуха;

- поломки редуктора — замените новым — это позволит сэкономить на потреблении газа.

Закончив ремонтные работы, аккуратно соберите обогреватель, хорошо затяните все винты и убедитесь в работоспособности самостоятельно починенного прибора.

Девушка утверждает, что с детства общается с инопланетянами и рисует их портреты

b8229 — Tue, 12 Apr 2016 17:02:18 GMT

То, что сделала в 22-летняя Леа Капители, потребовало немало мужества. Намного легче было остаться дома. Исследователи НЛО из австралийского штата Новый Южный Уэльс организовали встречу с Леа в клубе «Лига Райд Иствуда».

Леа впервые рассказала исследователям о том, что с пяти лет она контактирует с инопланетянами. Она описывает их, знает их имена, культуру и историю. На своих рисунках она отражает все, что увидела и саму себя в астральном теле. Называет она себя «звездным семенем» или «новым человеком», который обладает большими экстрасенсорными способностями.

«Новый человек» - это гибрид инопланетянина и человека, который имеет знания инопланетян и чувствует, что он не принадлежит этому миру, - сказала девушка. - У меня был контакт на протяжении 15 лет. Это были встречи на физическом или экстрасенсорном уровне и прием информации, которая, казалось, приходила ниоткуда».

Она рассказывает, что первый опыт получила у себя дома, в Мельбурне. Она проснулась и сказала, что пришло время уйти. Она увидела через окно яркий свет.

«Мы, как правило, останавливаемся, когда перед нами есть физический объект, но у меня не было такого инстинкта. Я просто продолжала идти прямо через окно. Я оказалась в ярко-голубом месте и увидела женщину в конце пути. Она была небольшого роста с золотистой кожей, одета в красный халат и звала меня к себе».

«Мы пришли в комнату, где находились человеческие дети, такие же как я, а также дети инопланетян разных рас и с разным цветом кожи. Некоторые были синими или зелеными. Я не боялась, потому что это было похоже на воскресную школу».

Леа рассказала о своих постоянных астральных путешествиях, когда она временно оставляет тело и отправляется исследовать Солнечную систему или различные миры. Однажды кто-то схватил ее за ногу, и она проснулась с красным следом на ноге.

Она рассказала своем решении сделать свой первый публичный доклад: «Я считаю, что это очень важная тема. Очень мало людей изучают ее, я не одна, с кем подобное происходит. По всей планете есть такие люди, но не все могут рассказать, что происходит на самом деле».

Мать Леи, Санджа Корлайт, сказала, что вначале она была смущена и волновалась, что с ее дочерью что-то не так: «Однажды в возрасте восьми лет она пришла ко мне и сказала: «Мама, я не та, кем вы меня считаете. Я не просто ваша дочь». Она так испугала меня. Я верю, что она по настоящему это чувствует...

На ее рисунках странные люди, она говорит мне: «Это мои друзья, мама. Вы еще не встретились с ними». Она такая молодая, и я не уверена, что она готова справиться с такой ситуацией, но она хочет помочь другим «звездным семенам».

Председатель организации по исследованию НЛО Мариана Флинн сказала, что она узнала о Лее Капители от Мэри Родвелл, директора австралийской исследовательской сети близких контактов в Квинсленде.

«Я встретилась с Леа и попросила ее поговорить с нашей группой. Я всегда хотела расширить границы разума и разбудить людей. Я думаю, что группе понравилась ее энергичность, индивидуальность и подлинность ее истории. Меня спрашивают – имеет ли она медицинские анализы, подтверждающие ее внеземную ДНК? Нет. Такие анализы очень дорогие».

«Мы должны доверять ей, и если люди не могут принять ее историю, то это нормально. Мы просто даем слово уникальному молодому человеку, который рассказывает свою историю», - сказала Мариана Флинн.

ЛЕТАЮЩИЕ СВЕТЯЩИЕСЯ ШАРЫ - ПРИЗНАК ВХОДА В ИНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ

b8229 — Sun, 03 Apr 2016 20:58:44 GMT

Изучая эпицентр аномальной активности, исследователи в первую очередь рассчитывают увидеть такие НЛО, какими мы их себе представляем, - с люками, опорами, а если повезет, то и с пилотами внутри. Но основная масса неопознанных объектов в любой зоне - это светящиеся шары.

Паника

Появление голубых шаров на территории ранчо Скинуокер в долине Юинта, штат Юта, уже никого не удивляет.

Бывший владелец этой земли Терри Шерман рассказывал, что вблизи они кажутся сделанными из стекла, за которым кипит голубая жидкость.

Шерман в апреле 1996 года увидел шар, описывающий круги вокруг его лошади. Терри и его жена Гвен были напуганы. Но Гвен нашла в себе силы включить фонарик и направить луч на шар, который сразу метнулся к деревьям и улетел. Паника отпустила фермеров в ту же секунду.

Терри был уверен, что шар управлял их эмоциями. Позже он заметил, что когда шары пролетали мимо дома, свет ламп мерк, словно напряжение в сети падало.

В конце августа 1997 произошли и вовсе невиданные события. В четыре часа дня напуганное чем-то стадо коров бросилось бежать и, проломив изгородь из колючей проволоки, оказалось на соседском поле люцерны. Терри Шерман позвал сына на помощь, оба оседлали лошадей и помчались вслед за животными. Если бы животные в это время года наелись люцерны, все стадо могло пасть от колик.

Круги на льду неопознанного происхождения на ранчо Скинуокер

Коровы отказывались идти назад. Казалось, животных пугало нечто рядом с проломом в изгороди. Отчаявшись, Терри решил повести стадо в обход. Дорога шла рядом с оврагом пятиметровой глубины.

Вдруг из оврага вылетел кроваво-красный шар размером с мячик для гольфа и помчался на Терри. Он пронесся у самой головы его лошади, та встала на дыбы, а потом понесла. Терри с трудом ее успокоил. Стадо встревоженно мычало. Шар завис возле головы одного из быков, и тот крутился на месте.

Над полем появился второй такой же шар и полетел к Терри. Лошадь бросилась к оврагу. Терри понял, что остановиться не получится, спрыгнул. Как ни странно, лошадь не сломала ноги после прыжка в овраг и теперь пыталась выбраться из него. Шерман потерял немало времени, выводя ее оттуда и успокаивая. Шары исчезли, словно добились того, чего хотели.

Тем временем шары погнали стадо к оврагу. Фермеры ничего не могли поделать: животные в панике спрыгивали вниз, ломая ноги и топча упавших. Несколько коров и телят остались лежать на дне, когда остальное стадо выбралось по другому склону.

Когда стемнело, на стареньком автомобиле примчалась Гвен. При свете луны все трое пытались помочь раненым животным. И вдруг в нескольких метрах над головой сына Терри возник кроваво-красный шар! Гвен крикнула сыну:

- Берегись! - но тот ничего не видел и не понимал, почему мать беспокоится.

Шар, словно потеряв интерес к сыну фермеров, подлетел к родителям, сидящим в свете включенных фар, миновал полосу света и исчез в небе.

Той же ночью появился голубой шар. Он повисел над землей, словно осматривая место событий, а потом исчез в темноте.

Чехарда с собаками

Американский уфолог Тед Филипс считает, что любые события в аномальных зонах происходят в присутствии светящихся шаров. Каждый раз, когда он устанавливал камеры на местах с паранормальной активностью, шары становились самым частым «уловом».

В сентябре 2010 года к Теду обратились хозяева фермы из аномальной зоны Марли Вудс в штате Миссури. Они пожаловались, что кто-то спускаете цепи или меняет местами сторожевых собак. Цепи трех собак были прикреплены к врытым в землю металлическим столбам, и животные сами сорваться никак не могли.

Сначала Кэти, хозяйка фермы, увидела, что цепь одной из собак привязана к цепи другой тугим прочным узлом. Кто-то снял цепь со столба, подтащил пса к другой собаке и связал звенья. Свирепые сторожевые псы были при этом, судя по всему, смирными, как овечки.

На следующий день Кэти обнаружила, что две собаки снова привязаны одна к другой. В соседнем загоне, где содержались две телки, лежали кирпичи. Их кто-то перенес на другую сторону загона. Хозяева лишь разводили руками: обычно собаки сразу поднимают шум, когда кто-то приближается к забору.

Рано утром через четыре дня Кэти нашла собаку привязанной цепью внутри загона. Ошейник был так туго прикручен к изгороди, что пес не мог пошевелиться.

При этом кирпичи кто-то вытащил из загона и сложил перед воротами.

Сияющий шар, заснятый в Марли Вудс

Хозяева решили поменять собак местами и посмотреть, что будет. Утром все псы и их цепи оказались на местах, зато кто-то распахнул настежь ворота рядом с будками. На земле не осталось никаких следов.

Так шел день за днем. Собак кто-то спускал с цепи, менял местами или привязывал в дальних уголках фермы. Филипс установил три камеры, направив их туда, где чаще всего происходило нечто необычное. Но ему не удалось запечатлеть миг переноса, все происходило как по волшебству: на одном кадре пес еще спокойно сидит на своем месте, а на следующем ни собаки, ни цепи уже нет.

И вот наконец-то камера зафиксировала «злоумышленника»! Кэти на закате делала что-то около дома, а около собачьей конуры вдруг завис шар размером с бейсбольный мяч. На следующий вечер одна камера запечатлела яркий свет - сначала высоко и на расстоянии от фермерского дома, потом ниже и ближе. Видно было, что шар находится близко от столба, где сидит на цепи одна из собак.

Вмешательство уфолога, видимо, не понравилось летающим объектам. Как-то поутру Кэти вышла накормить собак и получила удар в бок. Хозяйка устояла на ногах, но платье на ее боку стало пропитываться кровью. Кэти расстегнула молнию на платье и обнаружила, что бок покрыт сетью мелких царапин...

Уфологи идут на контакт

Несколько лет назад зимой жена фермера из Марли Вудс позвала друзей на помощь: ее муж неожиданно выбежал из дому, ничего не объяснив и толком не одевшись, и исчез в снежной буре.

Двое друзей несколько раз объехали ранчо, но не нашли следов пропавшего. Они собирались прекратить поиск, как вдруг заметили фермера на уже осмотренном ими ранее месте. Он стоял в глубоком снегу, ошеломленный, в рваных штанах, без одного сапога и рубашки. С головы до пояса он был покрыт кровью.

Спасатели затащили его в машину, поразившись, что мужчина за несколько часов, пока они его искали, не промерз до костей. По дороге домой его стали расспрашивать, зачем он пошел в бурю. Фермер ответил:

- Это желтые шары. Они были там, я должен был пойти к ним.

Больше он ничего не сказал ни друзьям, ни жене.

Когда Тед Филипс узнал про этот случай, фермера уже не было в живых. Уфолог решил навестить лес рядом с ранчо покойного.

- Мы расположились на окруженной густым лесом просеке и принялись наблюдать, - вспоминает он. - Первые пять часов не было ничего. Затем завыли койоты, отозвались другие животные. В тот же миг в воздухе возникли восемь янтарно-желтых светящихся шаров, которые выстроились в горизонтальную линию. Наступила полная тишина. Через четыре минуты шары внезапно исчезли.

Но это было еще не все. На смену мелким шарам появился более крупный янтарно-желтый объект. Он завис у верхушек деревьев минуты на две, потом резко взмыл вертикально вверх и снова завис.

Вернулся обратно, повисел секунд тридцать и снова рванулся вверх, а затем отлетел вправо на расстояние, равное подъему по вертикали. Такие вертикальные и горизонтальные движения повторялись в течение получаса. А потом объект улетел по горизонтали с огромной скоростью.

Поговорив с людьми, живущими в тех местах, группа Теда Филипса зарегистрировала 266 наблюдений желтых шаров, сделанных 190 очевидцами.

Верхушка айсберга

Изучавшие Ранчо Скинуокер и Марли Вудс исследователи независимо друг от друга пришли к выводу, что сияющие шары - лишь видимая часть чего-то большего, скрытого в ином измерении. Если коснуться пальцами листа бумаги, то живущему на нем условному двухмерному существу будет казаться, что в его мире появились пять кружков. Оно не поймет, что это лишь часть разумного трехмерного существа - человека.

Воздействие четырехмерного существа на наш мир будет выглядеть точно так же, а его части, доступные нашему восприятию, покажутся нам не связанными друге другом круглыми телами. Оно может проникнуть в запертую комнату так же легко, как мы - перейти линию, нарисованную на асфальте.

При этом оно будет видеть комнату одновременно изнутри и снаружи! Мы можем как угодно изгибать или мять бумагу (аналог двухмерного мира), а четырехмерное существо способно изгибать и деформировать наше пространство.

Изучать реальность высшего порядка приборами трехмерного мира очень сложно. Да и неизвестно, кто кого изучает. Будущим сталкерам придется учиться иметь дело не только с трехмерными существами из сопредельных миров, но и со стражами аномальных зон из высших измерений.

Михаил ГЕРШТЕЙН

ТЕОРИЯ ЗАГОВОРА: СПЛАНИРОВАННЫЕ ВИРУСНЫЕ ЭПИДЕМИИ?

b8229 — Sun, 03 Apr 2016 20:51:20 GMT

Вспышка лихорадки Зика, продолжающая волновать людей во всем мире, в очередной раз заставила задуматься о причинах появления вирусных инфекций. Только в XXI веке их было несколько (атипичная пневмония, птичий грипп, MERS, Эбола). Видимо, список будет пополняться.

ВИРУСНЫЕ «СЮРПРИЗЫ»

Согласитесь, нынешние тревожные сообщения о вирусе Зика и ситуация в целом чем-то напоминают панику прежних лет по поводу птичьего гриппа, атипичной пневмонии, MERS (Middle East respiratory syndrome — ближневосточный респираторный синдром) и недавней вспышки геморрагической лихорадки Эбола.

Вирус Зика приводит к рождению умственно отсталых детей с уменьшенными головами (микроцефалия)

Помните, сколько шума тогда было, какие страшные прогнозы давали «остепененные» специалисты? В итоге все утихло, а количество жертв потом даже перестали называть — их оказалось на порядок меньше прогнозируемого.

Если брать медицинскую статистику, то куда больше людей гибнет от обычной пневмонии (воспаления легких) — весьма распространенного заболевания. Другое дело, что если в этом случае методика лечения известна и препараты под рукой, то для борьбы с то и дело появляющимися вирусными «неожиданностями» средств нет.

Коль так, то Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) и состоятельные государства не торгуются — научные учреждения и фарм-производители получают огромные средства на разработку и выпуск лекарственных средств. Не беда, что они нередко оказываются выброшенными впустую — вирус исчез.

Но деньги-то освоены даже независимо от конечного результата. Получается, что в этом случае чем выше градус паники, тем быстрее выделят средства и тем больше их будет, — нагнетание страха в прессе только на руку...

Не исключен и корыстный интерес со стороны отдельных недобросовестных медиков. К примеру, в Великобритании известный специалист в статье в популярном журнале изложил авторитетное мнение о вреде прививок против кори. Его растиражировали другие СМИ.

Однако фармацевтическая компания, занимающаяся производством соответствующих вакцин, провела скрупулезную проверку, чтобы выяснить причину экспертного заключения, столь отличающегося от общепринятого и проверенного практикой.

Выяснилось, что автор статьи связан с фирмой, выпускающей лекарства от кори, и, естественно, заинтересованной в увеличении количества больных. Не делаются прививки — заболевших больше! Пришлось изданию напечатать статью с извинениями и изложением реального положения дел...

НИОТКУДА В НИКУДА

Другое дело — сама природа происхождения вирусов. За последние 70 лет, то есть на протяжении средней продолжительности жизни человека, в мире произошло более 25 масштабных эпидемий ранее неизвестных болезней.

Их «сценарий» один и тот же: эпидемия начинается в одном или нескольких провинциальных городах, но только не в столицах; вирус неизвестен либо модифицирован, и лечить его очень сложно. Кроме того, возбудители заболевания спустя некоторое время исчезают сами собой.

Так, в 1995 году на границе между Эквадором и Перу, где в то время вспыхнул вооруженный конфликт (война Альто-Сенепа), разразилась загадочная эпидемия — люди быстро погибали от воспаления мозга. Как выяснилось, под воздействием неизвестного вируса мозг пострадавших просто «выкипал».

Потом «пришелец» так же внезапно исчез. Но как он там появился? Версии самые разные: от генетической модификации известных вирусов до проделок инопланетных существ.

Конечно, всегда имеется какая-то официальная точка зрения: птицы разнесли, верблюды виноваты, произошла мутация уже известных вирусов... Но то и дело проскальзывает и иное предположение: очередная «бяка» создана в лабораториях спецслужб. В частности, в период вспышки атипичной пневмонии с такой версией выступил представитель организации «Врачи мира» в Таиланде испанский доктор Ромео Менделес.

Затем в прессе были намеки на загадочный вирус Эбола, который, также появившись ниоткуда, за считанные дни унес в Конго и Уганде жизни свыше 5 тысяч человек. Правда, есть одно но: масштабы летального исхода (от 4 до 11% в разных странах) никак не тянули на биологическое оружие.

ВИРУСОМ ПО ДЕМОГРАФИИ?

Несмотря на скептицизм официальной медицины, существует и гипотеза внеземного происхождения. Точнее, регулируемого «вброса» вирусов в человеческую среду обитания. В частности, даже серьезные ученые приписывают внеземным силам чуму во время Пелопонесской войны в 431-404 годах до н. э., когда от болезни скончался и афинский правитель Перикл.

А византийскому императору Юстиниану I своеобразным наказанием за тщеславие и прочие пороки считают бубонную чуму, пандемия которой длилась свыше 100 лет — с 531 по 650 год.

Как тормоз дальнейшего роста населения со стороны сверхъестественных сил некоторые астрологи рассматривали и великую пандемию чумы, которая началась в Китае в 1892 году и длилась 15 лет. Затем та же участь постигла соседнюю Индию: эпидемия бубонной чумы там проходила в период 1896— 1907 годов и унесла жизни около 3 миллионов человек.

Кстати, сокращение народонаселения некими сверхъестественными силами путем смертельно опасных болезней — одно из расхожих предубеждений. Отчасти его появлению способствует динамика роста численности населения Земли. Только один показатель: к рубежу в 3 миллиарда человечество шло миллион лет, а удвоило его всего за 40 лет — теперь нас около 7 миллиардов. Что будет дальше?

Хотя еще почти 50 лет назад — в 1968 году — настоящий шок вызвала книга профессора Стэнфордского университета Поля Эрлиха с говорящим названием — «Демографическая бомба». В ней ученый утверждал, что для благополучной во всех отношениях жизни человечества оптимальная численность населения Земли — 1,5-2 миллиарда человек.

В этом плане прогноз, содержащийся в недавнем докладе рынка страхования Lloyds, неутешителен: к 2050 году на Земле будет проживать 9 миллиардов человек. Цифра взята не с потолка — документ готовили аналитики Института устойчивого развития при университете Англия Раскин (Anglia Ruskin University).

Эксперты подчеркивают, что особую опасность из-за такого роста народонаселения представляет не какой-то отдельный фактор, а сочетание неблагоприятных изменений климата, дефицита продовольствия и питьевой воды, недостатка энергомощностей и политической нестабильности. Снижение темпов роста населения за счет неизлечимых болезней — пусть и циничный, но тем не менее один из вариантов решения проблемы.

ЗАТАИЛСЯ И ЖДЕТ...

Мина замедленного действия — способность вирусов мутировать.

Иными словами, затаиться и со временем проявить себя в более сложной и менее излечимой форме.

Тот же вирус Эбола, вызывающий геморрагическую лихорадку, впервые был зафиксирован в Конго 40 лет назад — в 1976 году. Тогда умерли 6 тысяч человек.

Но в 2014-м проявился снова и уже пересек границы и проник в соседние страны — это уже иной уровень угрозы. Благо российским инфекционистам удалось разработать и использовать вакцину против вируса Эбола.

Проблем добавляет и растущая мобильность населения. Прежде инфекции в силу инстинкта самосохранения поддерживали определенный баланс. Ведь люди проживали небольшими сообществами, и полное уничтожение от спровоцированной болезни грозило потерей «среды обитания».

К примеру, племя полностью вымирало, а распространяться дальше было некуда. Сейчас эта проблема у болезнетворных микроорганизмов снята: из той же Африки можно запросто перебраться на самолете или корабле в Южную или Северную Америку, Европу или Азию.

Благо люди-переносчики нередко даже не подозревают о том, что являются опасными для окружающих вирусоносителями. Иными словами, сегодня нарушены действующие миллионы лет правила естественного отбора, а за нарушения, как известно, нужно платить.

ПРИВИВКА ДЛЯ ОСТАПА БЕНДЕРА

Как признают специалисты ВОЗ, вторая не меньшая опасность — умение вирусов преодолевать межвидовой барьер, то есть передаваться человеку от птиц и животных. Так, сначала считалось, что разбушевавшийся прошлогодний коронавирус MERS принесли летучие мыши, а потом виновниками признали верблюдов. Внимание к этому заболеванию было привлечено с 20 мая 2015 года, когда в Южной Корее произошла вспышка заболеваемости — заразились 186 человек, из которых 36 умерли.

Но, как следует из самого названия MERS — ближневосточный респираторный синдром, — появление коронавируса связано именно с этим регионом, а не с Юго-Восточной Азией. В Саудовской Аравии с 2012 года — именно тогда осенью и стартовала болезнь — MERS заразились 1147 человек, при этом 487 из них скончались.

Сокращение народонаселения некими сверхъестественными силами путем смертельно опасных болезней - одно из расхожих предубеждений.

Но вирус Зика, который сейчас на слуху, для России угрозы не представляет. Да и в Новом Свете отнюдь не во всех странах возможно его распространение: Канада и Чили вне опасности. Ведь новый вирус распространяется комарами семейства Aedes, которые живут только в жарком климате.

Этих насекомых нет в Европе. И к счастью, заболевание не передается от человека к человеку. Однако создание вакцины, предохраняющей от заражения вирусом Зика, — задача актуальная. Хотя бы потому, что летом в Бразилии состоятся Олимпийские игры.

Кстати, далеко не все жаждущие побывать в экзотических странах с соответствующим климатом знают, что перед путешествием им нужно пройти вакцинацию. Если бы великий комбинатор Остап Бендер сейчас решил осуществить свою голубую мечту — уехать в Рио-де-Жанейро, чтобы гулять там в белых штанах по песчаным пляжам, то, кроме наличия загранпаспорта, ему бы непременно потребовалось сделать прививку от желтой лихорадки.

Кстати, это вирусное заболевание тоже распространяется местными комарами. Оно имеет постоянную прописку почти во всей Африке (за исключением средиземноморского побережья и ЮАР) и в Южной Америке (кроме Аргентины и Чили).

Если не принять мер, то в 60% случаев наступает летальный исход. Поэтому врачи настоятельно рекомендуют сделать прививку против желтой лихорадки. Причем не позже чем за 10 дней до отъезда — только тогда организм выработает иммунитет.

СТАТИСТИЧЕСКИЙ ОПТИМИЗМ

Увы, прогнозы неутешительны. Недавно группа ученых-вирусологов подсчитала, что сейчас науке известны более 300 тысяч новых вирусов, угрожающих человечеству.

В основном они распространяются в дикой природе среди млекопитающих, но свыше 70% из них могут передаваться человеку.

Так, исследовав проживающих в Бангладеш летучих лисиц (или крыланов), ученые обнаружили в их организме 55 (!) вирусов. При этом лишь пять оказались известны, а чем грозят остальные 50, остается только догадываться. В частности, распространенный там вирус Nipah вызывает такое тяжелое инфекционное заболевание, как энцефалит, а также болезни дыхательных путей.

По данным ВОЗ, за последние 20 лет выявлено более 30 новых болезнетворных микроорганизмов, являющихся возбудителями ранее неизвестных недугов. Их принято называть emerging (неожиданно появившимися) инфекциями, вызывающими непредвиденные по своим последствиям чрезвычайные эпидемические ситуации. Словом, успокаиваться рано.

...Когда в 2003 году вовсю кипели страсти вокруг угрозы атипичной пневмонии и многим было как-то не по себе, знакомый профессор-медик сделал мне «прививку» оптимизма. На мой вопрос о степени вероятности умереть от атипичной пневмонии он просто привел статистику.

Оказывается, шансы погибнуть в автокатастрофе в 1 500 раз выше, вероятность быть убитым преступником — в 700 раз, утонуть — в 500 раз выше. Сопоставима с атипичной пневмонией лишь гибель в авиакатастрофе, так как самолет — самый безопасный вид транспорта.

Кстати, и по свиному гриппу 2016 года статистика ожидается примерно такая же. Ведь в 2009 году мы пережили его нашествие, и во всем мире от этой разновидности гриппа скончались чуть более 2,5 тысячи человек. Хотя оптимизм оптимизмом, но не стоит забывать и «профилактическую» пословицу: «Береженого Бог бережет».

Олег НИКОЛАЕВ

ГОЛОДОВКА ДО СМЕРТИ В ОЖИДАНИИ ПРИЛЕТА ИНОПЛАНЕТЯН

b8229 — Sun, 03 Apr 2016 20:46:15 GMT

Многие земляне почему-то ждут от инопланетян великой мудрости и помощи в решении наболевших проблем.

Увы, пришельцы или те, кто себя за них выдает, не оправдывают наших надежд. Мудрость оказывается набором банальностей, а жизнь верящих им людей может досрочно закончиться.

Напрасное ожидание

Они сидели в креслах «Шевроле», припаркованного в укромном месте, и смотрели в небо. Дни сменялись неделями. Осенние листья устлали землю разноцветным покровом. Потом пришла зима. Дорогу к озеру Лун замело снегом. Ночью температура падала до -10 градусов. Еда закончилась четыре недели назад.

Пока озеро не замерзло, Джеральд Флэш набирал там воду и носил своей спутнице. Вскоре лед перестал поддаваться. К мукам от голода и холода прибавилась жажда. Лэндис Лаверн, обессилев, перестала выходить на свежий воздух.

- Они прилетят. Я это знаю, я их чувствую. Они совсем рядом, - говорила женщина в ответ на сомнения Джеральда. Утром 15 ноября 1982 года ее не стало.

Флэш понял, что ждать НЛО бессмысленно. Собрав остатки сил, он побрел к шоссе по колено в снегу, спотыкаясь и падая. Несколько часов спустя Флэш оказался в больнице города Гранд-Марэ, штат Миннесота.

- Лаверн выходила на контакт с ними каждую ночь, - поведал Джеральд помощнику шерифа Фрэнку Редфилду. -Инопланетяне говорили, что скоро нас заберут. И каждый раз обещание не исполнялось.

Странная пара

48-летняя Лаверн работала медсестрой в больнице. Друзья покойной говорили, что она всегда интересовалась парапсихологией. В 1975 году умер ее муж, и Лаверн осталась одна с пятью детьми.

Три года спустя она вступила в группу «Ищи и докажи», проводящую семинары по астральной проекции и развитию экстрасенсорных способностей. Она познакомилась с Флэшем, электриком по профессии, на одном из собраний. Члены группы верили, что при помощи медитации можно общаться с духами.

Основатель группы Джерри Гросс говорил, что в него входит дух по имени Мора. Когда Гросс был одержим духом, его голос заметно менялся. Мора давал участникам сеансов советы и рассказывал о семи астральных планах бытия. Об инопланетянах тогда речи не шло.

Первый контакт произошел в начале 1982 года. Подчиняясь приказам свыше, Флэш и Лаверн стали ездить по стране, пропадая по несколько дней. Они отказывались говорить родным, где побывали и что делали.

17 мая они окончательно уехали, бросив семьи. Жена Джеральда подумала, что это банальная любовная интрижка. Она разыскала Флэша, который неосторожно расплатился за мотель кредиткой, и потребовала вернуться. Джеральд отказался. 25 октября, когда муж замерзал в машине, суд удовлетворил ее просьбу о разводе.

Шесть месяцев подряд Флэш и Лэндис ездили по Миннесоте, Висконсину и Дакоте в автомобиле Джеральда, пытаясь восстановить связь с инопланетянами. Наконец, контакт наладился. Пришельцы приказали выехать к озеру Лун и ждать дальнейших распоряжений.

Хроника медленной смерти

Флэш и Лэндис приехали на озеро 5 октября и остановились в укромном месте близ лодочной пристани. Когда еда закончилась, Лаверн сказала, что пришельцы будут здесь со дня на день, а вынужденный пост лишь закалит их дух.

Между сезонами летнего отдыха и зимней охоты на озеро мало кто ездит. Одним из исключений стал лесничий Патрик О’Лири. Он увидел машину днем 13 октября.

- Я спросил, нет ли у них проблем. Мужчина ответил: «Нет, никаких проблем. Мы в порядке. Все хорошо». Тогда я взглянул на нее: «А вы в порядке?» Она подтвердила: «Да, я в порядке и все просто отлично». Мужчина говорил, что они изучают влияние гипотермии для диссертации.

Флэш сказал Патрику, что они будут сидеть в машине три-четыре дня, наблюдая за реакцией своих организмов на холод, а потом уедут в город помыться и пополнить запасы продовольствия.

Кроме О’Лири с парой говорил Ким Даниэльсон. Он приехал искать следы оленей на снегу 5 ноября, за день до открытия охотничьего сезона.

"Женщина умерла в ожидании НЛО". Заметка о смерти Лэндис в газете

- Женщина открыла окно. Я спросил, не нужно ли их отбуксировать или еще как-то помочь. Мужчина сказал, что ничего не нужно. Они здесь проводят научные исследования для института. Она не произнесла ни слова, просто смотрела.

После спасения Флэш признался, что история про научные опыты была придумана, чтобы скрыть правду про ожидание НЛО.

Охотник Кевин Уолш видел странную пару незадолго до трагедии:

- Мужчина махнул рукой, чтобы я проезжал. Женщина не шевелилась. Они сидели с головами, замотанными в разрезанные одеяла. Машину занесло снегом. Было видно, что дверь со стороны пассажирского сиденья не открывали. Окна так запотели, что через них мало что можно было разглядеть.

Вечером 14 ноября Лэндис начала заговариваться. Джеральд предложил сходить за помощью. Она ответила:

- Мы должны оставаться. Пришельцы будут здесь, они прилетят.

Утром женщина замолчала. Навсегда.

Голодовка во имя мира

Лэндис Лаверн оказалась не первой среди контактеров, уморивших себя голодом. В 1962 году Вашингтон потрясла смерть стюардессы Глории Ли Берд, бывшей фотомодели. Она утверждала, что телепатически общается с жителем Юпитера Дж. У. и записывает его послания.

Ли потребовала от юпитерианина доказать свою реальность. Выйдя на задний двор, она услышала голос:

- Ну, ты хотела меня увидеть, так посмотри вверх!

По небу пролетал гигантский НЛО в форме диска. Его наблюдали десятки людей. Поняв, что не страдает от галлюцинаций, Ли основала фонд для пропаганды юпитерианского учения в городе Палос-Вердес-Эстейтс и издала два сборника внеземных проповедей.

В 1962 году Ли телепатически приняла «план мира во всем мире» и набор чертежей космической станции. Женщина повезла бумаги в Вашингтон, но чиновник правительства США отказался взглянуть на них. Тогда Дж. У. приказал держать голодовку ради мира до тех пор, пока он не спустит «световой лифт» и не заберет ее на Юпитер.

Глория не хотела огласки. Она просто перестала есть и выходить из номера в отеле. За ней ухаживала 52-летняя сотрудница фонда Хейди Худ. Через два месяца Уильям Берд случайно узнал про голодовку и обратился в полицию, умоляя спасти жену от смерти.

Когда офицеры вошли в номер, высохшая до состояния скелета Глория лежала без сознания. Хейди была недовольна вмешательством полиции, прекратившей «подвиг ради мира». Врачи уже ничем не могли помочь несчастной женщине. 36-летняя Ли скончалась в больнице 3 декабря 1962 года, оставив мужа и двух детей. Она прожила 66 дней без еды, не дождавшись вознесения на Юпитер.

Экспресс на тот свет

Утром 20 июня 1972 года испанские железнодорожники, обходя пути близ станции Торребоника, увидели страшную картину. На рельсах лежал обезглавленный труп. Второе тело без головы поезд отшвырнул в сторону. На его груди белела записка: «Инопланетяне зовут нас». Полицейские выяснили, что под колесами погибли уфологи Джон Туру Валлес и Хосе Родригес Монтеро.

После смерти уфологов стали приходить письма, заранее отправленные Монтеро. В них говорилось, что он «вступил в прямой контакт с существами из космоса» и собирается улететь на Юпитер. Для этого нужно избавиться от контейнера из плоти, мешающего духу преодолеть земное притяжение.

«Под их влиянием мы медленно изменялись и теперь поняли, что стали чужды этой планете, - гласило одно из писем. -Они зовут нас. Мы отправляемся в путь с величайшим удовольствием».

Уфолог Мариус Льеже, получивший это письмо, тоже пытался покончить с собой и провел год в психиатрической больнице.

Патологоанатомы выяснили, что Монтеро долго голодал перед смертью. На сей раз те, кто вышли с ним на связь, не стали ждать естественной развязки и приказали положить шею на рельсы. Джон разделил его судьбу.

Не менее трагический случай произошел 17 марта 1977 года в Сан-Хуан-де-Арагон, северном пригороде Мехико. Утром мать 13-летнего Серхио Байарди Порта позвала сына собираться в школу. В ответ из спальни раздался выстрел. Вбежав туда, мать увидела сына лежащим на кровати в луже крови.

Дом погрузился в хаос. Брат и сестра Серхио рыдали, его мать кричала, соседи столпились под окнами. Медики не могли ничего сделать: мальчик погиб мгновенно, выстрелив в сердце. В предсмертной записке Серхио так объяснил мотив уйти из жизни:

«Дорогая мама, не думай, что это фантазия или я сошел с ума. Они пришли, чтобы рассказать об этом. Небольшой корабль прилетел сказать, что я срочно нужен на планете Сонолкуклд, находящейся в трех глоидах от нашей Галактики.
Они сказали это не словами, а передали сверху. Стоя под их кораблем, я спросил, общаются ли они на родной планете словами и могут ли говорить на нашем языке. Тогда они стали диктовать, буква за буквой, но сказали, чтобы я не раскрывал секрет жизни и смерти всего живого в нашем мире.
Если я выдам секрет, люди потеряют веру в себя и в религию, станут убивать друг друга, думая, что это единственный способ исправить свои ошибки. Как только они перейдут черту, все живое на нашей проклятой планете будет стерто...»

Мальчику сказали, что он должен отделить дух от тела. Пришельцы заберут его дух и поместят на другой планете в более совершенную плоть.

Полицейские выяснили, что перед трагедией многие жители Мехико видели пролет НЛО. Был ли он тем небольшим кораблем, про который упоминал Серхио, или визит НЛО случайно совпал с самоубийством?

«По плодам их узнаете их» - гласит библейская мудрость. Плоды контактов с чуждым разумом, увы, бывают слишком горькими.

Герман МИХАЙЛОВ

РОССИЙСКИЙ АСТРОНОМ: "ПОЛЕТ ДОБРОВОЛЬЦЕВ НА МАРС – ОБМАН

b8229 — Sun, 03 Apr 2016 20:41:57 GMT

Российский астроном Владимир Сурдин усомнился в том, что Марс могут колонизировать в ближайшее время. Он подчеркнул, что проект с полетом добровольцев для жизни на красной планете – профанация, так как у организаторов попросту нет денег на его реализацию, сообщает RNS.

Не полетят

Старший научный сотрудник Государственного астрономического института имени П. К. Штернберга и доцент физического факультета МГУ убежден, что ведущие мировые державы располагают технологиями для полета на Марс и возможностями для освоения космоса. Однако о серьезных проектах по колонизации красной планеты пока говорить рано.

Сурдин рассказал, что Mars one и другие подобные проекты кажутся профанацией.

- Никого назад возить не будут. Это абсолютно неподготовленный проект, хотя многие записались. Был отбор, были тренировки, медийная шумиха, но реально у них просто нет денег.

Основная проблема сейчас – высокая стоимость проекта. Пилотируемая беспосадочная экспедиция обойдется примерно в 10 млрд долларов.

- Надо минимум три ракеты «Протон», это порядка 200 млн долларов. Плюс абсолютно новый космический корабль. Плюс много еще чего. Думаю, что в 8-10 млрд долларов это обойдется даже в самом простейшем варианте. Никакой частной компании это не по зубам, это под силу только государствам.

Не льстить себе

Астроном считает, что начать колонизацию космоса стоит с Луны – это проще, дешевле и доступнее. Однако Сурдин заметил, что Луна не подходит как база для жизнеспособной колонии людей.

Ученый, однако, заметил, что для отправки экспедиции на Марс, которая предполагает облет планеты и возврат на Землю, у компаний может хватить сил уже сегодня. Самая затратная часть – как раз посадка, так как для неё пока нет ракет.